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Der mehr als zwanzig Kilometer lange Ast des Schmalspurnetzes der Prignitz bis Perleberg führte vom Knotenpunkt Lindenberg Richtung Westen, bis zur ersten Station heute zur Straße umgenutzt übers Feld.
Haltepunkt Garz (Prign) - km: 2,93
Erster Stopp auf dem Weg nach Perleberg war nach knapp drei Kilometern Garz am Südende des Ortes. Vorne Ladestraßenreste, die Gleise und Wartehalle lagen links.
Blick Lindenberg. Der Garzer Haltepunkt, Einfahrt aus Perleberg. Nach der Ausfahrt wurde die zur Fernstraße 5 führende Straße aus Pritzwalk gekreuzt.
Hinter Garz ging es erstmal südlich am Dorf vorbei, da fehlen einige Meter Trassenverlauf, dann wurde bis vor Hoppenrade südlich dem Ceder-Bach Verlauf gefolgt.
Blick Lindenberg, und ein letzter zurück nach Garz.
Vor der Einfahrt in Hoppenrade schwenkte die Schmalspurbahn leicht südwestlich.
Haltepunkt Hoppenrade (Prign) - km: 4,80
Auch dieser Ort wurde nur südlich berührt. Die Ladestraße existiert auch hier noch.
Es folgte ein Einschnitt nach Verlassen der Station.
Am Ortsausgang springt die Straße auf die Kleinbahntrasse und verbleibt hier bis vor Viesecke.
An der östlichen Vorbeiführung Vieseckes liegt noch heute ein Gleisrest.
Um zum Bahnhof von Viesecke zu gelangen führte die Strecke in einem Bogen um die Ortschaft herum und näherte sich der Berlin - Hamburger Fernstraße an.

Kleinbahnen der Kreise Ost-