greifswald jarmener kleinbahn

Im März 2007 wird Ludmilla mit ihrem "Güterzug" aus Richtung Stralsund kommend gleich den Bahnhof Greifswald passieren. Ob der Bestimmungsort des Trafos Lubmin ist?
Bahnhof Greifswald Reichsbahn (Greifswald Staatsbahn) - km: 0,00
Südwestlich der Altstadt und jenseits der an der Hauptbahn Berlin - Stralsund gelegenen Station Greifswald begannen und endeten einst die Personenzüge gleich zweier Kleinbahngesellschaften. Über die Fußgängerbrücke von den Regelspurfernbahnsteigen gelangte man zur Kleinbahnstation der GJK (Greifswald Jarmener Kleinbahn), die das südliche Umland Greifswalds nach Jarmen mit einigen Abstechern durchquerte, und der KGW (Kleinbahn Greifswald Wolgast), die Richtung Osten nach Wolgast, mit einem Abzweig nach Kühlenhagen, verlief. Da sich der eigentliche Kleinbahnhof mit all seinen Anlagen in enger Entfernung befand, wurde diese Station mit nur einem einfachen Umsetzgleis ausgestattet.
Mitte der 30er Jahre entstand diese massive Wartehalle, die, jahrelang ungenutzt und dem Verfall preisgegeben, heute abgerissen ist. Hinter ihr begann die Fußgängerbrücke, mittlerweile ebenfalls abgerissen, die zum Regelspurbahnhof Greifswald führte.
Heute sieht das hier so aus. Gebaut wird gerade eine Straßenunterführung unter der Bahn. Dazu mußten auch Wartehalle und Brücke weichen, es entstand ein Fußgängertunnel. Eine Baustellenstraße führt von hier bis über den ex-Kleinbahnhof zur Gützkower Landstraße, also auf den gut ersten Kilometer auf oder entlang der Kleinbahntrasse.
Blick von der Fußgängerbrücke Richtung Stralsund. Ein VT nach Ahlbeck Grenze steht abfahrbereit am Staatsbahnhof. Links der Regelspuranlagen befand sich der Schmalspurteil.
Blick von der ehemaligen Fußgängerbrücke südöstlich, Richtung Berlin, zur Güterabfertigung mit Ladestraße. Rechts und parallel entlang dieser Straße verlief das Schmalspurgleis vom Staatsbahnhof nach hinten zum gut 500 Meter entfernten Kleinbahnhof.
Hier die Güterabfertigung passierend folgte auf insgesamt 630 Metern, vom Bahnhof Greifswald Reichsbahn bis zum Abzweig der KGW nach Wolgast, rechts das von beiden Kleinbahngesellschaften gemeinsam genutzte Gleis der Ladestraße.
Rechts der Ladestraße, heute asphaltierte Baustellenstraße, Blick Südost.
Am Ende der Güterladestraße verzweigte sich das vom Bahnhof Greifswald Reichsbahn kommende Gleis. Die GJK verlief weiter geradeaus und erreichte nach Kreuzen der Scharnhorststraße den direkt dahinterliegenden Bahnhof Greifswald Kleinbahn. Das Streckengleis der KGW bog nach links in die Scharnhorststraße ein, querte die Hauptbahn und führte weiter durch Greifswald in Richtung Wolgast. Siehe Greifswald - Lubmin.
Blick Greifswald Reichsbahn. Im ausgebesserten Pflaster könnte das Streckengleis der GJK vom Kleinbahnhof gelegen haben. Weiter zum Reichsbahnhof ging es links der Ladestraße. Zum rechts der Ladestraße gelegenen Abstellbahnhof kreuzten ebenfalls Gleise die Scharnhorststraße. Das KGW Gleis verlief quer nach rechts Richtung Bahnübergang.

GJK - Greifswald

Jarmener Kleinbahn

Greifswald - Dargezin