weimar rastenberger eisenbahn

Sich hinter Krautheim nach Norden wendend folgte die Weimar-Rastenberger Eisenbahn der Scherkonde bis Großbrembach.
Mit dem Bau der Staumauer in Großbrembach Anfang der 70er Jahre für ein landwirtschaftliches Rückhaltebecken und zum Hochwasserschutz versanken etwa 1,5 km Damm unter der aufgestauten Scherkonde. Hier taucht der gepflasterte Überlandweg von Krautheim nach Großbrembach in den Stausee, und mit ihm, einst links der Straße gelegen, die Bahn.
Hinter und unterhalb der Staumauer liegt Großbrembach. Rechts des einstöckigen Fachwerkschuppens vorbei, dann "durch" das erst später entstandene, quer dahinter liegende Lagergebäude "hindurch", führte die WRE zur folgenden Haltestelle.
Haltestelle Großbrembach - km: 20,21
Mit Blick vom Lagergebäude im Rücken Richtung Guthmannshausen befanden sich die Gleise der Haltestelle in Blickrichtung und führten dann, das gelbe Haus und das dahinter standen damals noch nicht, auf deren Planum nach hinten rechts der Straße entlang aus der Station heraus. Das sich heute rechts, sozusagen vor der Kirche, befindende Empfangsgebäude stand laut Karte und Aussage eines Anwohners links im Vordergrund. 1928 wurde es umgesetzt.
Das umgesetzte EG diente der Aufschrift nach dem "Deutschen Roten Kreuz".
Blick zurück über die Waage Richtung Lagergebäude, an dessen Giebel einst irgendwo ursprünglich das Empfangsgebäude stand.
Blick zurück entlang der "Hinteren Brüggerstraße" zum Bahnhof. Die Gebäude entstanden auf der alten Trasse, hinten ist noch immer der Giebel des "neuen" Lagergebäudes zu sehen.
Wie an der andersfarbigen Pflasterung in der Brüggerstraße erkennbar, kreuzte hier einst die Schmalspurbahn diese Dorfstraße nach links Richtung Guthmannshausen.
Ein letztes Mal wurde dann an der Scherkonde ein Stückchen entlang gefahren. Rechts der Bahndamm, der Zaun steht hier anstelle der Gleisanlagen.

Buttelstedt - Guthmannshausen