woldegker kleinbahn

Bahnhof Woldegk - km: 0,0 (Woldegker Kleinbahn) - km: 67,8 (MFWE)
Das Bahnhofsgelände der bis 1945 von Blankensee nach Strasburg führenden regelspurigen "Mecklenburgischen Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn" (MFWE). Im hinteren Teil der Anlage, die heute von Wohnhäusern verbaut ist, befanden sich neben den MFWE-Gleisen auch die Gleise der "Woldegker Kleinbahn". Da die Kleinbahn nie Personenverkehr aufwies, sondern als reine Werk- oder Rübenbahn existierte, war der Anschluß zum EG nicht nötig.
Die Gleisseite des heute als Restauration genutzten ehemaligen Empfangsgebäudes der MFWE.
Der Güterschuppen, dahinter das Empfangsgebäude, neben den Neubauhäusern auf dem einstigen Bahnhofareal von Woldegk am 07.Juni 2003.
Nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof führten Woldegker Kleinbahn und MFWE gemeinsam als Dreischienengleis aus Woldegk Richtung Groß Daberkow, heute der nach hinten führende Weg, und hier rechts abzweigend, am Parkplatzschild vorbei, zur Zuckerfabrik heraus. Somit mußten die ankommenden Rübenzüge der Kleinbahn den Bahnhof als eine Art Spitzkehre nutzen, um dann in die Zuckerfabrik zurück zu drücken.
Zuckerfabrik Woldegk
Insgesamt vielleicht einen Kilometer vom Bahnhof entfernt befinden sich diese Reste der 1917 geschlossenen Woldegker Zuckerfabrik. Mit ihrer Insolvenz starb auch die Kleinbahn.
Die Zuckerfabrik Woldegk am 07.Juni 2003 mit Blick Richtung Ausfahrt nach Woldegk.
Nach dem Verlassen der Ortslage Woldegk Richtung Groß Daberkow wurde ein Weg, der nach rechts zur Zuckerfabrik führt, vom Dreischienengleis überbrückt.
Einen Kilometer weiter, es ging an einer Ziegelei vorbei, kreuzte man den Weg nach Scharnhorst. Der Damm nach Groß Daberkow wurde zum Rad-Wanderweg ausgebaut.

Woldegker Kleinbahn

Woldegk - Groß Daberkow