schmalspurbahn herrnhut

Blick Herrnhut. Der Pließnitz direkt wurde vor Bernstadt gefolgt.
Am Ortseingang rückte die Bahn hinter die erste Häuserreihe unterhalb des Hangs.
Die Pließnitzbrücke in Bernstadt auf dem Eigen. Mit 68 Metern Länge und 2 Stützpfeilern ausgestattet überspannte dieses Bauwerk den Fluß und beide parallel verlaufenden Straßen. Rechts der auf Bernstädter Seite liegende Widerlager.
Noch einmal der Bernstädter und damit östliche Widerlager.
Nach Passieren der Pließnitzbrücke ging es an einem Grundstück vorbei, nach ein paar dutzend Metern über eine Wiese folgte die letzte Straßenquerung. Hinter dieser nach Grosshennersdorf führenden Chaussee befand sich die Endstation.
Bahnhof Bernstadt (Oberlausitz) - km: 10,10
Oberhalb und am südwestlichen Rand der Stadt lag der Endpunkt der Schmalspurbahn aus Herrnhut. Erstaunlich komplett zeigt sich das Bahnhofsensemble noch heute, obwohl weitere große Bauten auf dem Bahnhofsgelände errichtet wurden. Gleich an der Einfahrt steht das Empfangsgebäude, hier die Gleisseite, vor dem sich auch der Personenbahnsteig befand.
Das Empfangsgebäude rückseitig. Links dahinter die an der Bahnhofsausfahrt zu passierende Zittauer Straße, der der kurze Weg über die Wiese und anschließend die Pließnitzbrücke folgten.
Ein Wirtschaftsgebäude mit Hof wurde neben dem Empfangsgebäude erichtet.
Schräg gegenüber, stadtseitig, steht der Güterschuppen.
Im hinteren Bahnhofsteil stehen Kohle- und Lokschuppen. Links dieser Baulichkeiten lagen weitere Gleise, denen sich die Ladestraße anschloß.
Der einst zweiständige Lokschuppen.
Der Kohleschuppen, dahinter eines der nach Einstellung errichteten Gebäude.

Schmalspurbahn

Herrnhut - Bernstadt