Die Staatsbahn
Swakopmund - Windhuk
Bahnhof Jakalswater - km: 98,63



Die Einfahrt in den Bahnhof Jakalswater in Richtung Südost. Hier befand sich ein Gleisdreieck, dessen nach links gen Nordosten abzweigendes
Gleis zum Bahnhof, das geradeaus Weiterführende zur Wasserbahn nach Modderfontein/Riet und derer Abstellgleise verlief.

Im Gleisdreieck zum Bahnhof.

Blick im Gleisdreieck vor der Station zurück. Nach rechts die Ausfahrt Richtung Swakopmund.

Gesamtansicht Jakalswater, Blick Südwest Richtung Swakopmund, mit Bahnhofsgebäuden, wobei beim linken einmal Restauration angeschrieben stand,
und rechts dem Wasserturm. Erstaunlich gut war auch die einstige Gleislage erkennbar.

Foto: Sammlung M.Wollmann.

Die beiden noch, wenn auch ruinös, existierenden Gebäude.

Die gleiche Situation etliche Jahre früher auf einem Foto.
Foto: Sammlung M.Wollmann.

Die gleiche Situation etliche Jahre früher auf einer Postkarte, die am 18.08.1902 aus Karibib versandt wurde.
Postkarte: Sammlung: M.Wollmann.

Foto: Sammlung M.Wollmann.

Das linke der beiden Gebäude heute von der Gleisseite gesehen.

Stationsgebäude ähnlich obiger Ansicht.
Postkarte: Sammlung: M.Wollmann.

Der Blick ins Innere lässt erahnen, das die heutige Nutzung dem Vieh zugute kommt.

Das andere noch existierende Gebäude, ebenfalls gleisseitig.



Blick auf die Gleisseite.

Wasserturm und Bahnhofsgebäude.

Blick Einfahrt aus Pforte.

Grundmauern eines weiteren Gebäudes oder einer Rampe auf Jakalswater.

Postkarte: Sammlung: M.Wollmann.

Grube und Grundmauern.

Grundmauern, dahinter Grube und Schlackehügel.

Postkarte: Sammlung: M.Wollmann.

Eine weitere Grundmauer eines Gebäudes in Höhe der Bahnhofseinfahrt aus Swakopmund.

Fundamente der ehemaligen Werkstatt(?) mit Blick zu den Rückseiten der Bahnhofsgebäude.

Ehemalige Werkstatt Blick Nordwest.

Abstellanlagen der Wasserbahn südöstlich des Gleisdreiecks.

Überbleibsel an den Abstellgleisen.
zur Wasserbahn nach Modderfontein
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